Главное Меню

Shematic.net

Больше чем схемотехника

Автомобиль на сжатом воздухе

Схемы >> Проекты >> Автомобиль на сжатом воздухе

Автомобиль на сжатом воздухе

Автомобили на сжатом воздухе используют электрический насос – компрессор для сжатия воздуха до высокого давления (300 – 350 Атм.) и аккумулируют его в резервуаре. Используя его для движения поршней, на подобии двигателя внутреннего сгорания, выполняется работа и автомобиль движется на экологически чистой энергии. На рис. 1 схематически показано работу двигателя внутреннего сгорания и двигателя на сжатом воздухе.

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания и двигателя на сжатом воздухе          Принцип работы двигателя внутреннего сгорания и двигателя на сжатом воздухе
Рис. 1. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания и двигателя на сжатом воздухе.

Большинство из них есть фактически гибридными двигателями, что приводит к значительному уменьшению вредных выбросов, экономии топлива, увеличению коэффициента полезного действия.

Некоторые фирмы, такие как Alba Montecristo Laboratory, Honda FCX, Tata предложили модели гибридных двигателей, двигателей на сжатом воздухе и действующих экономических машин.



Модели гибридных двигателей и двигателей на сжатом воздухе          Модели гибридных двигателей и двигателей на сжатом воздухе
Рис. 2. Модели гибридных двигателей и двигателей на сжатом воздухе.

Автомобили на сжатом воздухе проще в изготовлении, не требуют больших затрат при обслуживании, могут создаваться с композитных материалов, одним словом, весь процесс намного технологичнее.

добавлено 22.03.09 21:16:10 | просмотрено 19010 раз